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活塞桿、活塞桿標(biāo)準(zhǔn)、精恒液壓元件(多圖)：

空壓機(jī)活塞桿的修理

　?。?）拆卸和清洗填料上的油；

　　（2）檢查直接貼合在活塞桿表面上環(huán)的內(nèi)表面，如果表面上具有刮傷擦傷的毛面，按活塞桿進(jìn)行修整；

　　（3）如果活塞桿的工作部分摩擦很大，活塞桿就需要車削和研磨；

　?。?）如果活塞桿表面有劃痕、擦傷等損傷，可人工用銼刀修整和研磨；

　　（5）用涂紅丹法進(jìn)行刮削，使環(huán)配合于活塞桿的工作表面；

　?。?）在活塞桿的不工作部位或在特制的心棒上進(jìn)行填料函的預(yù)裝配，在預(yù)裝配時(shí)，弄清填料函零件相互配合的狀況，環(huán)和環(huán)形體互相接觸的端面應(yīng)進(jìn)行研磨，活塞桿安裝方法，鋼環(huán)的研磨在平板上用研磨膏和涂色法進(jìn)行檢查。

無錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

　　液壓油缸是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，用于執(zhí)行往復(fù)運(yùn)動，驅(qū)動工程機(jī)械完成各種功能?；钊麠U是液壓油缸中連接活塞和工作部件的技術(shù)要求較高的關(guān)鍵傳力零件，工作過程中需承受較大拉應(yīng)力，因此，活塞桿必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度、韌性，同時(shí)因使用中受磨粒沖刷，極易產(chǎn)生磨損，還須具有較高的耐磨性。長缸活塞桿采用45鋼制造，其加工工藝路線為：鍛材（軋材）—下料—調(diào)質(zhì)—校直—機(jī)械加工—表面淬火、回火—校直—桿頭焊接—機(jī)加工—磨削—去應(yīng)力退火-拋光—鍍硬鉻—拋光—清洗—裝配。活塞桿熱處理是保證活塞桿內(nèi)在質(zhì)量與力學(xué)性能的關(guān)鍵工序，熱處理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)液壓系統(tǒng)的壽命和可靠性，如果熱處理不當(dāng)，造成活塞桿使用過程中早期斷裂，輕則損毀其他零件，活塞桿，嚴(yán)重時(shí)可能造成整個(gè)設(shè)備的毀壞與人員傷亡。

液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)工藝

液壓缸活塞桿是我們應(yīng)用于液壓缸中的一種連接部件，主要就是起到支持活塞做功的作用。但是呢，液壓缸活塞桿應(yīng)用于機(jī)械中，都是一個(gè)比較脆弱的環(huán)節(jié)。一旦使用不當(dāng)，容易使液壓缸活塞桿出現(xiàn)拉傷問題，精密活塞桿，液壓缸活塞桿拉傷后，如果不及時(shí)進(jìn)行處理的話，輕則影響正常使用，重則會使液壓缸不能工作。那么我們應(yīng)該怎么修復(fù)液壓缸活塞桿出現(xiàn)的拉傷問題呢?

　　1、首先需要把液壓缸活塞桿需要進(jìn)行焊的部位清洗干凈，然后再用濕的泥巴把產(chǎn)品拉痕四周都包圍住。

　　2、在焊接時(shí)，如果選用的焊條直徑是2.5mm的話，那么電焊機(jī)的電流應(yīng)調(diào)至120A，然后再采取直線運(yùn)條法來平穩(wěn)地進(jìn)行施焊。在全部焊完，汽車活塞桿，再將泥巴和熔渣清除干凈，使用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm就可以了。

　　3、需要車一個(gè)圓筒當(dāng)靠模，例如其活塞桿外徑為125mm，那么該圓筒外徑應(yīng)為185mm、內(nèi)徑應(yīng)為125mm、長應(yīng)為150mm。然后再沿軸線鋸開，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。